میل سوپاپ

میل سوپاپ چیست؟

میل سوپاپ قطعه‌ای در موتور خودرو و دیگر موتورهای پیستونی چهار زمانه است که سوپاپ ها را باز و بسته می‌کند. این قطعه از یک استوانه فلزی به عنوان محور اصلی تشکیل شده که روی آن محورهایی به شکل بیضی یا دایره غیر هم‌محور قرار دارد. میل سوپاپ توسط دنده ای که بوسیله زنجیر یا تسمه تایمینگ به میل لنگ متصل میشود میچرخد.

انواع سوپاپ

سوپاپ ورودی، یا هوا، یا بنزین

سوپاپ خروجی، یا دود، یا اگزوز

بادامک در میل سوپاپ

برای هر یک از سوپاپها یک بادامک در نظر گرفته شده است این بادامکها تحت زاویه مخصوص قرار گرفته و با فاصله معینی از یکدیگر عمل خود را انجام می دهند هر بادامک بایستی دارای مشخصات زیر باشد:

  1.  بعد از کار کردن تغییر شکل ندهد.
  2.  در موقع باز و بسته کردن سوپاپها ایجاد ضربه و لرزش نکند.

 

میل سوپاپ

وظایف میل سوپاپ

  1.  باز و بسته کردن  سوپاپ ها  توسط  چخش  میل سوپاپ  و قرار  گرفتن  بادامک ها زیر تایپت ها.
  2.  روی میل سوپاپ یک دایره خارج از مرکز (اکسانتریک)وجود دارد که با قرار گرفتن شیطانک پمپ بنزین وبالا و پایین رفتن ان انتقال بنزین از باک به کاربراتور توسط پمپ بنزین انجام می شود.
  3.  روی میل سوپاپ دندانه ای وجود دارد ک این دنده دلکو و اویل پمپ را بکار می اندازد.

ویژگی های یک سوپاپ خوب:

  1. یک ساپوپ خوب باید حرارت زیاد را تحمل کند و هادی خوبی برای انتقال حرارت خود به بدنه سرسیلندر باشد.
  2. حرارت زیاد نباید باعث سوختگی و ایجاد خوردگی در سوپاپ گردد.
  3. یک سوپاپ خوب باید در مقابل ضربات مقاوم باشد.
  4. یک سوپاپ خوب باید در مقابل سائیدگی مقاومت نماید.

وظایف سنسور میل سوپاپ چیست؟

سنسور میل سوپاپ در قسمت انتهای میل سوپاپ و در مقابل یک زائده دایره ای شکل قراردارد. این سنسور شامل یک المنت سنسو رهاد و یک قطعه نیمه هادی می باشد که جریان ار آن عبور می کند.

مهمترین وظایف سنسور میل سوپاپ عبارت اند از:

  1. تفکیک موقعیت سیلندر یک در نقطه مرگ بالا نسبت به موقعیت اعلام شده توسط سنسور دور موتور.
  2. کوئل و انژکتور ها را کنترل تا در مد ترتیبی عمل کنند.
  3. مقدار آوانس جرقه را برای جلوگیری از پدیده ضربه یا کوبش کنترل می کند.
  4. شناسایی سیلندر ها برای جرقه و پاشش در مرحله های مختلف احتراق ناقص را مشخص می کند.

علائم خرابی میل سوپاپ

  1. موتور بسیار سخت گاز می خورد.
  2. در اثر باز و بسته نشدن کامل سوپاپها، صدای انفجار از مانیفولد هوای ورودی، یا مانیفولد گازهای خروجی شنیده می شود.
  3. نیروی موتور بشدت افت کرده و احتمالا موتور با لرزش کار می کند.
  4. از قسمت سر سیلندر صدای چق چق به گوش می رسد.
  5. اگر میل سوپاپ از قسمت نشیمن گاه خود روی سرسیلندر ایراد پیدا کرده باشد به 2 صورت خود را نشان می دهد:

الف) میل سوپاپ در جای خود لق شده: در این حالت کارکرد موتور تغییری نمی کند، ولی هنگام گاز دادن و رها کردن گاز، در حین برگشت دور موتور، صدای چلق چلق به گوش می رسد.

ب) میل سوپاپ در جای خود سفت شده: در این حالت اصطکاک میل سوپاپ با سر سیلندر بیشتر از مقدار عادی است و احتمالا بزودی میل سوپاپ بریده و یا در جای خود قفل خواهد شد. در صورت بروز این اتفاق موتور قفل شده و دیگر روشن نمی شود.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *